Mobiliosios programėlės Garso matuoklis naudojimo transporto triukšmo lygio tyrimui galimybės analizė

Abstract

Oficialiosios statistikos duomenų bazÄ—s duomenimis, 2023 m. Lietuvoje buvo registruota 2 223 549 transporto priemonių, kurių vidutinis amžius – apie 17 metų, o didžioji jų dalis varomos kuru, pagamintu iÅ¡ naftos produktų. DidÄ—jant transporto srautams miestuose ir gyvenvietÄ—se, vis daugiau žmonių susiduria su akustiniu diskomfortu. Pasaulio sveikatos organizacija nurodo, kad aplinkos triukÅ¡mas yra antra pagrindinÄ— ligų priežastis po oro tarÅ¡os. Apie 100 milijonų žmonių ES valstybÄ—se narÄ—se yra veikiama didesnio nei 55 dBA kelių transporto triukÅ¡mo, o 32 milijonai yra veikiami triukÅ¡mo lygio, didesnio nei 65 dBA. DÄ—l nuolatinio triukÅ¡mo poveikio gali atsirasti įvairių sveikatos sutrikimų: miego ir mokymosi sutrikimų, hipertenzija, iÅ¡eminÄ— Å¡irdies liga, susierzinimas, gali pablogÄ—ti psichinÄ— sveikata ir pan. TriukÅ¡mo poveikio sveikatai valdymas visų pirma priklauso nuo tikslių garso lygio matavimų. Transporto triukÅ¡mo problemos sprendimui svarbÅ«s ne tik teisÄ—s aktai, kuriais reglamentuojamas triukÅ¡mo lygis, inžineriniai statiniai triukÅ¡mui mažinti, darnus miestų planavimas, bet ir visuomenÄ—s Å¡vietimas. DidÄ—jantis supratimas apie neigiamÄ… triukÅ¡mo poveikį visuomenÄ—s sveikatai lemia poreikį matuoti triukÅ¡mÄ…, įtraukiant visuomenÄ™ į stebÄ—senos procesus. Vienas iÅ¡ visuomenÄ—s įsitraukimo bÅ«dų galÄ—tų bÅ«ti realizuojamas panaudojant iÅ¡maniuosius telefonus, kuriuose įdiegta garso matavimo programa. Straipsnyje analizuojama transporto triukÅ¡mo lygio matavimo galimybÄ— naudojant dvi skirtingas matavimo priemones – garso matuoklį bei mobiliÄ…jÄ… programÄ—lÄ™. Transporto triukÅ¡mo lygio matavimai atlikti Kauno g., Utenoje. TriukÅ¡mo lygis tirtas naudojant garso lygio matuoklį AZ8922 Digital Sound Level Meter ir iÅ¡manųjį telefonÄ… Samsung Galaxy A55, kuriame įdiegta garso lygio matavimo programÄ—lÄ— Garso matuoklis. Nustatyta, kad vidutinis transporto triukÅ¡mo lygis Kauno g. (Utenoje) kito 57,3-64,4 dBA (matuojant garso matuokliu AZ8922) ir 69,0-74,3 dBA (matuojant mobiliÄ…ja programÄ—le Garso matuoklis) ribose. Remiantis gautų transporto triukÅ¡mo lygio matavimo rezultatų, nustatytų dviem skirtingomis matavimo priemonÄ—mis penkiuose matavimo taÅ¡kuose tomis paÄiomis aplinkos sÄ…lygomis, analize, galima daryti iÅ¡vadÄ…, kad mobilioji programÄ—lÄ— Garso matuoklis pateikÄ— vidutiniÅ¡kai 9,9–11,7 dBA didesnius garso lygio matavimo rezultatus, neatsižvelgiant į triukÅ¡mo lygį.